10月10日，佛山市南海区交通运输局公布《佛山经广州至东莞城际南海段（三眼桥站至叠滘站）线站位方案调整社会稳定风险分析征求公众意见的公示》（以下简称“公示”），显示佛穗莞城际（三眼桥站至叠滘站）线路有所调整，原规划奇槎站拟取消，改为在穗盐西路与联河路交叉口设穗盐西路站，线路长度减少0.4公里。新方案正向社会征求意见。
根据公示，该项目建设地点主要位于佛山市南海区桂城街道、大沥镇。本调整为佛穗莞城际南海段（三眼桥站至叠滘站）线站位，具体包含一站两区间。三眼桥站与叠滘站车站本次均未调整。项目总工期约5年半，不变。
公示显示，原方案线路长度约10.3km。线路出叠滘站向北沿文华北路敷设，向北下穿佛山水道后，拐向东北转入奇槎路，在贵广/南广铁路南侧地块内接入奇槎站；线路从奇槎站接出后，沿贵广/南广高铁及广湛高铁南侧向东敷设，在穗盐东路与河东中心路交叉路口设置三眼桥站。
目前征求意见的新方案，线路长度约9.9km。线路出叠滘站向北沿文华北路敷设，于佛山水道南侧拐向东北，下穿佛山水道转入穗盐西路敷设，在穗盐西路与联河路交叉口设穗盐西路站；线路从穗盐西路站接出后，向东沿穗盐西路敷设，在穗盐东路与河东中心路交叉路口设置三眼桥站。
佛穗莞城际前身是广州地铁28号线，2020年升级为城际铁路，设计时速160公里，横贯佛山、广州、东莞三座城市。2022年6月，广东省政府采购网招标公告显示，佛穗莞城际项目线路全长约126.6公里，总投资1201.1亿元。2026年7月，佛穗莞城际（广州段）已开工。
采写：南都N视频记者 唐宇松配查信官网
正中优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：配资优秀配资门户 对阵圣马力诺轰入5球，埃斯皮：完全无法解释，之前最多单场进2球
- 下一篇：没有了
相关文章
热点资讯
